L’opérateur Lineas investit dans deux locomotives hybrides Stadler Euro9000 via Alpha Trains. Ce matériel surpuissant combine motorisation électrique et diesel pour optimiser le transport de marchandises sur le corridor rhénan-alpin. Grâce à un soutien financier de l’Allemagne, ce projet marque une avancée majeure pour l’interopérabilité et la transition écologique du rail européen.
1 an après sa nomination à la présidence du Rail Open Lab, Pierre Daburon a accordé une interview à Infra360 pour faire un point sur les évolutions de ce que représente désormais le Rail Open Lab et son développement au sein de la filière industrielle ferroviaire.
Réunissant 1 500 visiteurs issus de 500 entreprises (contre 300 en 2023) et avec un taux de fréquentation de +25 % … Lire la suite
Dôme de verre construit sur le parvis de la gare Saint-Lazare (cour de Rome) en 2003 lors de l’extension de … Lire la suite
Aujourd’hui cheffe de projet au sein de Novium, Inès Malha a découvert le ferroviaire par hasard au cours de ses études. Découvrez un parcours professionnel inspirant.
Érigée cette année comme Grande Cause nationale, la santé mentale est toujours pour 70 % des Français un sujet tabou. … Lire la suite
Afin de satisfaire aux besoins de l’accord-cadre de renouvellement de rail industrialisé publié par SNCF Réseau, Colas Rail a annoncé le développement avec le constructeur Suisse Matisa d’un train de travaux sobrement appelé TSAR. Point exclusif avec Damien Rose, Chef d’Agence Grands Travaux Voie Ballast chez Colas Rail.
Messieurs, que représente la signature de l’accord-cadre RVB HC ? Julien Biaujaud : Le contrat RVB HC s’inscrit dans la continuité … Lire la suite
M. Gavtache, comment abordez-vous cette première présidence ? Je ressens vraiment une très grande fierté d’avoir été nommé par l’ensemble … Lire la suite