2025 : une année dynamique pour Le Mecateamcluster
Le réseau Mecateam a clôturé l’année 2025 sur une dynamique de croissance solide, confirmant son rôle au sein de la … Lire la suite
Le réseau Mecateam a clôturé l’année 2025 sur une dynamique de croissance solide, confirmant son rôle au sein de la … Lire la suite
Projet phare porté par LISEA (concessionnaire de la ligne LGV Tours-Bordeaux), les travaux du premier site de maintenance et de … Lire la suite
Dans le cadre de l’ouverture à la concurrence du transport ferroviaire, LISEA lance la construction du premier site privé de maintenance de rames à grande vitesse à Marcheprime. Pour sécuriser ce chantier complexe de 250 millions d’euros, les experts de SOCOTEC pilotent le contrôle technique et la coordination SPS, garantissant ainsi la conformité et la sécurité de cette infrastructure stratégique jusqu’à sa mise en service en 2028.
Le géant ferroviaire Alstom entame un nouveau chapitre de son histoire. Martin Sion prend aujourd’hui ses fonctions de Directeur général, succédant à Henri Poupart-Lafarge après une décennie marquée par le rachat de Bombardier et une croissance record.
Lyon-Turin : TELT et l’OPPBTP unissent leurs forces pour la sécurité.
Le projet ferroviaire stratégique reliant la France à l’Italie mise sur l’excellence opérationnelle. Grâce à un partenariat pluriannuel avec l’OPPBTP, TELT coordonne désormais tous les acteurs — entreprises, maîtres d’œuvre et coordonnateurs SPS — autour d’une ambition commune : faire de la section transfrontalière une référence mondiale en matière de santé au travail.
SYSTRA accompagne plus de 90 % des réseaux de métro en Inde. Le groupe assure désormais la transition vers le pilotage 100 % automatique sans conducteur à Delhi, avec l’inauguration de nouveaux tronçons stratégiques sur les lignes 7 et 8.
Le chantier du Lyon-Turin franchit une étape historique avec la réception officielle du premier tunnelier destiné au versant italien. Cette machine monumentale de 235 mètres, véritable usine roulante, s’apprête à rejoindre la Vallée de Suse pour creuser 10 km de galerie sous 2 000 mètres de roche. État des lieux technique et calendrier d’un projet hors normes.
Le groupe Eiffage franchit une nouvelle étape majeure en devenant le premier actionnaire de Getlink avec 29,40 % du capital. Cette 5e acquisition depuis 2018, d’un montant de 166,7 millions d’euros, confirme l’engagement d’Eiffage dans la mobilité bas carbone et les infrastructures transmanches.
Le projet Rail Baltica ne se limite pas au transport civil. Présenté lors du sommet ERS 2026, ce corridor ferroviaire devient une pierre angulaire de la sécurité et de la résilience européenne. Entre interopérabilité militaire et transition écologique, découvrez comment cette infrastructure redessine le paysage stratégique du continent.