Keolis Lille Ilévia a choisi Colas Rail pour mener un chantier stratégique de 15 millions d’euros sur la ligne 1 du métro de Lille. Ce projet majeur prévoit le renouvellement nocturne des pistes de roulement en béton et la modernisation des infrastructures associées d’ici 2031
Cette certification, vient récompenser le premier téléphérique urbain de la région. Le projet se distingue particulièrement pour ses bonnes pratiques … Lire la suite
Le tunnelier Lise Enjalbert à l’oeuvre à Toulouse a atteint la future station Blagnac le 9 juin 2026. L’imposante machine … Lire la suite
Un an tout juste après avoir dévoilé sa marque commerciale Tesmo, dédiée à l’édition de solutions logicielles et à la … Lire la suite
Pour accompagner l’extension de ses 14 km de lignes de tramway, la communauté urbaine Le Havre Seine Métropole mise sur la transition écologique. Elle confie un chantier d’envergure de près de 6 millions d’euros au groupement mené par Spie batignolles paysage. Au programme : la plantation de 210 000 végétaux et la création d’îlots de fraîcheur pour renforcer la résilience de la ville face au changement climatique.
L’alliance menée par Destia, filiale finlandaise de Colas, vient de donner le coup d’envoi de la première phase du projet « West Trams » à Helsinki. Estimée à environ 30 millions d’euros pour cette première tranche, l’opération s’intègre dans un investissement global de 340 millions d’euros destiné à créer la future ligne de tramway 14. Ce programme d’infrastructure d’envergure, qui reliera le centre-ville au quartier de Kannelmäki, ambitionne de transformer durablement l’environnement urbain et de renforcer la place des mobilités douces dans la métropole.
L’objectif du projet est de moderniser le réseau ferroviaire australien à l’approche des Jeux Olympiques 2032. Un système de signalisation … Lire la suite
Pour répondre au vieillissement de ses infrastructures, SYTRAL Mobilités a confié au groupement MELYES, mené par Egis, la maîtrise d’œuvre de la refonte et de la numérisation du Poste de Commande Centralisé (PCC) du métro de Lyon. Un projet hautement stratégique de transition vers le numérique, réalisé sous conditions d’exploitation maintenue.
Le chantier pharaonique du Grand Paris Express franchit une nouvelle étape cruciale. À quelques mois de la mise en service du tronçon central de la ligne 18 à l’automne, la Société des Grands Projets (SGP) a ouvert les portes de la future gare « Polytechnique ». Entre tests de sécurité intensifs du système de métro automatique intelligent d’Alstom et respect d’un calendrier serré, les équipes sont mobilisées à 250 % pour relier Massy-Palaiseau au Christ de Saclay.