Le compte à rebours est lancé pour la ligne 18 du Grand Paris Express, dont le premier tronçon accueillera ses premiers voyageurs en décembre 2026. Conséquence des reports de la ligne 15 Sud, les lignes 16 et 17 voient quant à elles leur calendrier et leurs périmètres géographiques réajustés pour une mise en service échelonnée entre 2028 et 2029
Île-de-France Mobilités a confié au groupement mené par Colas Rail la conception et la réalisation de l’extension de la ligne de tramway T13 entre Saint-Germain-en-Laye et Achères. D’un montant de 40,6 millions d’euros, ce projet structurant pour les Yvelines se distingue par de fortes ambitions environnementales et RSE.
Tisséo présente officiellement les nouvelles rames de tramway de la Ligne Aéroport de Toulouse. Ce projet concrétise l’amélioration des déplacements … Lire la suite
Le 5 novembre 2026, la Biennale de l’École des ponts Formation continue interroge le rôle de l’intelligence artificielle dans les transports ferroviaires et urbains. Entre sobriété numérique, conformité à l’IA Act et transformation des compétences, cet événement explore comment l’IA peut réellement accélérer la transition vers une mobilité décarbonée.
La Métropole Européenne de Lille (MEL) transforme son réseau de transport. En effet, le projet d’extension du tramway de Roubaix-Tourcoing … Lire la suite
Le téléphérique urbain de Toulouse, nommé Téléo, s’apprête à réaliser sa pause estivale essentielle. En effet, le réseau Tisséo annonce … Lire la suite
Le Havre Seine Métropole modernise ses transports. Dans ce contexte, les équipes de Colas Génie Civil s’activent sur le chantier … Lire la suite
Cet été, les métropoles françaises accélèrent la modernisation et le déploiement de leurs réseaux de tramway. De Paris à Bordeaux, en passant par Lyon et Toulouse, découvrez en détail les grands chantiers de l’été menés par les AOM, ville par ville.
Keolis Lille Ilévia a choisi Colas Rail pour mener un chantier stratégique de 15 millions d’euros sur la ligne 1 du métro de Lille. Ce projet majeur prévoit le renouvellement nocturne des pistes de roulement en béton et la modernisation des infrastructures associées d’ici 2031