Suite à un accord signé mi-mai, Siemens Mobility renforce son portefeuille mondial de technologies ferroviaires en reprenant les activités clés de signalisation, d’électrification et de diagnostic de l’italien MERMEC. Une alliance stratégique pour moderniser les infrastructures et accélérer la numérisation des réseaux, notamment en Italie.
L’alliance menée par Destia, filiale finlandaise de Colas, vient de donner le coup d’envoi de la première phase du projet « West Trams » à Helsinki. Estimée à environ 30 millions d’euros pour cette première tranche, l’opération s’intègre dans un investissement global de 340 millions d’euros destiné à créer la future ligne de tramway 14. Ce programme d’infrastructure d’envergure, qui reliera le centre-ville au quartier de Kannelmäki, ambitionne de transformer durablement l’environnement urbain et de renforcer la place des mobilités douces dans la métropole.
L’objectif du projet est de moderniser le réseau ferroviaire australien à l’approche des Jeux Olympiques 2032. Un système de signalisation … Lire la suite
Cette nouvelle usine, bâtiment de 600 m2 construit spécifiquement pour la construction des portes, est située à côté de l’usine … Lire la suite
Au cœur du nœud ferroviaire suédois, le groupe Vossloh marque l’histoire en inaugurant à Sannahed la toute première ligne d’assemblage automatisée d’aiguillages. Un bond technologique majeur qui allie performance industrielle, transition numérique et réduction de la pénibilité pour les équipes.
Un engagement de long terme Ce contrat sur 15 ans débutera en 2026 et marque une étape importante pour le … Lire la suite
Ingérop continue d’accélérer. Le groupe d’ingénierie a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 507 millions d’euros en 2025. La croissance … Lire la suite
Ce monorail est une étape majeure dans le développement de la mobilité urbaine durable en Égypte. Il permettra de réduire … Lire la suite
Dans le cadre du projet européen FP3-IAM4Rail, Europe’s Rail a publié son nouveau livrable D13.2 axé sur la transformation de la gestion des actifs ferroviaires. Entre inspection automatisée des tunnels, déploiement de la technologie dynamique ABA et introduction de l’indicateur de performance EnVTQI, focus sur des innovations majeures conçues pour réduire les coûts de maintenance et optimiser la sécurité du réseau européen.