Au cœur du nœud ferroviaire suédois, le groupe Vossloh marque l’histoire en inaugurant à Sannahed la toute première ligne d’assemblage automatisée d’aiguillages. Un bond technologique majeur qui allie performance industrielle, transition numérique et réduction de la pénibilité pour les équipes.
Un engagement de long terme Ce contrat sur 15 ans débutera en 2026 et marque une étape importante pour le … Lire la suite
Ingérop continue d’accélérer. Le groupe d’ingénierie a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 507 millions d’euros en 2025. La croissance … Lire la suite
Ce monorail est une étape majeure dans le développement de la mobilité urbaine durable en Égypte. Il permettra de réduire … Lire la suite
Dans le cadre du projet européen FP3-IAM4Rail, Europe’s Rail a publié son nouveau livrable D13.2 axé sur la transformation de la gestion des actifs ferroviaires. Entre inspection automatisée des tunnels, déploiement de la technologie dynamique ABA et introduction de l’indicateur de performance EnVTQI, focus sur des innovations majeures conçues pour réduire les coûts de maintenance et optimiser la sécurité du réseau européen.
La Chine accélère la construction du tunnel ferroviaire sous-marin du Yangtze, un ouvrage de 14,25 km. Ce projet repousse les limites du génie civil avec une vitesse de circulation inédite de 350 km/h sous le fleuve.
Des projets structurants en Allemagne et en Suisse Ces contrats concernent deux acteurs majeurs : la Deutsche Bahn en Allemagne … Lire la suite
Lors du forum Rail Baltica à Madrid, les pays Baltes et l’Espagne ont appelé l’Union européenne à garantir un financement pérenne pour le corridor ferroviaire. Entre enjeux de mobilité militaire et expertise technique espagnole, le projet vise une mise en service d’ici 2030 pour renforcer la cohésion du continent.
Un pont pour relier les réseaux locaux Le futur pont permettra de connecter l’Offchurch Greenway à la Route 41 du … Lire la suite