L’objectif du projet est de moderniser le réseau ferroviaire australien à l’approche des Jeux Olympiques 2032.
Un système de signalisation qui a fait ses preuves
Dans le cadre de ce contrat, Alstom développera, livrera et mettra en service son système de signalisation Onvia Control ETCS de niveau 2 pour les voies. Ce dispositif a déjà démontré ses avantages dans de nombreux pays. Il sera mis en place spécifiquement sur le Secteur 1 Nord de la ligne Sunshine Coast au départ de Brisbane.
« Le système ETCS de niveau 2 d’Alstom est une plateforme interopérable qui a fait ses preuves à l’échelle mondiale et qui est déployée sur des milliers de kilomètres de voies ferrées dans plus de 35 pays. Il permet aux opérateurs d’optimiser la capacité, la sécurité et l’efficacité du réseau grâce à un contrôle numérique continu des trains. Alstom fournit actuellement des versions avancées de cette technologie dans toute la région, notamment aux Philippines et en Inde. », déclare Ling Fang, présidente de la région Asie-Pacifique
Une intégration complexe au service de l’économie locale
Le projet « Secteur 1 Nord » matérialise la transformation de l’un des couloirs les plus fréquentés du sud-est du Queensland. Son implantation sur des tronçons existants et neufs de la North Coast Line impliquera une intégration complexe, tout en assurant le maintien du service voyageurs.
La forte implantation d’Alstom en Australie apporte une réelle plus-value socio-économique durable en consolidant les compétences ferroviaires nationales et en encourageant le développement d’une main-d’œuvre locale spécialisée. Cet engagement comprend notamment la création du Centre d’excellence de la chaîne d’approvisionnement de la mobilité du Queensland. De plus, le projet soutiendra la création d’emplois sur place grâce à divers programmes de formation, de stages et de partenariats avec les institutions éducatives du Queensland.
« Alors que le Queensland se prépare à accueillir les Jeux olympiques et paralympiques de 2032, Alstom est fier d’apporter son leadership mondial en matière de signalisation digitale pour appuyer la transformation du réseau ferroviaire de l’État. Ce projet combine une technologie ETCS éprouvée et notre forte présence locale pour le déploiement d’un système de mobilité plus sûr, plus efficace et moderne pour les décennies à venir », ajoute Guillaume Tritter, directeur général d’Alstom Australie et Nouvelle-Zélande.
