Présent au salon InnoTrans à Berlin, le groupe d’ingénierie SEGULA Technologies renforce son positionnement dans le ferroviaire. Avec la création de trois Centres d’Excellence spécialisés en Europe et plus de 400 recrutements prévus, l’entreprise accélère son accompagnement sur les projets de modernisation, de signalisation et de matériel roulant.
À l’occasion du sprint final du Rail Open Lab (ROL), immersion exclusive au cœur de la fonderie Vossloh Switch Systems à Outreau (62).
Entre défis techniques de découpe de l’acier au manganèse et première coulée d’un cœur de croisement ferroviaire issu jusqu’à 70 % du recyclage, découvrez comment l’écosystème ferroviaire (VSS, RATP, SNCF, Infrabel) pose les bases d’une véritable boucle circulaire, souveraine et bas-carbone.
À l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, la seconde édition du RoadTrain Girly a ouvert les portes du secteur ferroviaire aux candidates à la recherche de nouvelles opportunités. Immersion chez Hitachi Rail à Vélizy, rencontres inspirantes avec des ingénieures et partenariats avec France Travail : retour sur une journée clé pour briser les stéréotypes et féminiser une industrie en pleine mutation.
De 2 M€ à plus de 60 M€ de chiffre d’affaires en moins de dix ans, le groupe français SNIC Technologies s’impose comme un acteur majeur de la signalisation ferroviaire en Europe. Grâce à une stratégie d’acquisition ciblée et une maîtrise technologique « full stack », l’entreprise conçoit des équipements innovants, frugaux en ressources et certifiés jusqu’au niveau de sécurité SIL4. Découvrez en exclusivité les coulisses de ce modèle industriel unique qui concilie haute performance, pérennité et efficacité économique.
Coûts élevés, crise du fret ferroviaire, retards de réglementation… Patrick Jeantet, Président de la Fédération des Industries Ferroviaires (FIF), livre une analyse sans concession des grands défis du rail français et appelle à sortir du sur-mesure pour accélérer la décarbonation.
La Fédération des industries ferroviaires (FIF) a annoncé la nomination d’Alain Picard à sa présidence, succédant à Patrick Jeantet. Fort de son parcours chez SNCF et CAF France, le nouveau président entend placer son mandat sous le signe de la continuité, de l’innovation et de la décarbonation des transports.
Le pôle de compétitivité i-Trans a dévoilé son palmarès 2026 lors de son Innovation Club à Lille. Trois entreprises tricolores (Mersen, O2Game et Colas Rail) ont été récompensées pour leurs solutions d’excellence. Grâce à ces prix, elles représenteront la France au prestigieux Concours Européen d’Innovation ERCI lors du salon InnoTrans à Berlin. Découvrez ces technologies qui transforment la sécurité et la performance de la filière ferroviaire.
« ERIC », la Suite Rapide Caténaire vient de franchir le cap symbolique du 25 000ᵉ remplacement d’armement caténaire sur la ligne Lille-Hirson. Opéré par le groupement Colas Rail / TSO Caténaire pour SNCF Réseau, cet outil industriel unique au monde révolutionne la modernisation ferroviaire française avec un rendement six fois supérieur aux méthodes classiques. Retour sur une réussite technologique et humaine hors norme.
Face aux défis climatiques et numériques, la FIF et l’IRT Railenium s’associent pour propulser l’industrie ferroviaire française. Grâce au soutien financier de l’ANR, cet appel à projets inédit offre aux PME et ETI un cadre agile pour transformer leurs innovations en réussites concrètes d’ici fin 2026.