Pour moderniser son réseau, Infraestruturas de Portugal a sélectionné Hitachi Rail pour concevoir un nouveau module de transmission spécifique (STM). Ce dispositif permettra aux trains équipés de l’ETCS de circuler sur le système national CONVEL, ouvrant ainsi le marché à la concurrence.
nfrabel confie à Vossloh la modernisation de la liaison à grande vitesse Bruxelles-France. Au programme : 17 millions d’euros d’investissement pour des infrastructures intelligentes et une maintenance garantie sur 20 ans.
Une analyse inédite de RB Rail AS révèle que chaque euro investi dans la construction de Rail Baltica rapporte environ 20 centimes aux budgets nationaux. Entre recettes fiscales et modèles de financement innovants (PPP), découvrez comment l’Estonie, la Lettonie et la Lituanie optimisent la viabilité financière du plus grand projet ferroviaire de la région.
Riche d’une histoire de 130 ans, l’entreprise allemande Techne-Kirow (basée à Leipzig) s’est largement faîte connaître des acteurs des travaux … Lire la suite
SYSTRA accompagne plus de 90 % des réseaux de métro en Inde. Le groupe assure désormais la transition vers le pilotage 100 % automatique sans conducteur à Delhi, avec l’inauguration de nouveaux tronçons stratégiques sur les lignes 7 et 8.
Le chantier du Lyon-Turin franchit une étape historique avec la réception officielle du premier tunnelier destiné au versant italien. Cette machine monumentale de 235 mètres, véritable usine roulante, s’apprête à rejoindre la Vallée de Suse pour creuser 10 km de galerie sous 2 000 mètres de roche. État des lieux technique et calendrier d’un projet hors normes.
Le projet Rail Baltica ne se limite pas au transport civil. Présenté lors du sommet ERS 2026, ce corridor ferroviaire devient une pierre angulaire de la sécurité et de la résilience européenne. Entre interopérabilité militaire et transition écologique, découvrez comment cette infrastructure redessine le paysage stratégique du continent.
L’opérateur Lineas investit dans deux locomotives hybrides Stadler Euro9000 via Alpha Trains. Ce matériel surpuissant combine motorisation électrique et diesel pour optimiser le transport de marchandises sur le corridor rhénan-alpin. Grâce à un soutien financier de l’Allemagne, ce projet marque une avancée majeure pour l’interopérabilité et la transition écologique du rail européen.
La Chine accélère la modernisation de son réseau ferroviaire avec une nouvelle commande de trains de meulage HSG-2 auprès de Vossloh. Alors que le réseau à grande vitesse chinois vise les 70 000 km d’ici 2035, cette technologie unique permet une maintenance préventive sans interruption de trafic. Un enjeu stratégique pour la durabilité des rails et la fiabilité opérationnelle entre Pékin et Shanghai.