Le paysage ferroviaire européen franchit une nouvelle étape dans la digitalisation de ses infrastructures. Le gestionnaire belge Infrabel a récemment confié à l’équipementier Vossloh la modernisation de la LGV 1, l’artère vitale reliant Bruxelles à la frontière française.
Pour Infrabel, ce projet, d’un montant global de 17 millions d’euros, marque le début d’une transformation profonde pour cette ligne mise en service en 1997.
« Le contrat avec Vossloh marque une étape essentielle dans la modernisation et la pérennisation du réseau à grande vitesse en Belgique et en Europe. Avec un investissement de 17 millions d’euros, Infrabel anticipe le renouvellement d’infrastructures critiques arrivant en fin de vie. Les nouveaux aiguillages que nous allons déployer intègrent des technologies de pointe, notamment en matière de maintenance prédictive, qui renforceront la sécurité et la fiabilité de l’exploitation de la ligne Bruxelles-Paris. Ce partenariat s’inscrit dans une vision à long terme et illustre une coopération industrielle européenne forte. Nous préparons le futur du rail à grande vitesse en offrant un réseau performant et sûr pour les décennies à venir » Benoît Gilson, CEO d’Infrabel
Un contrat autour de deux axes
L’accord entre Vossloh et Infrabel se structure autour de deux axes complémentaires pour garantir la pérennité de l’infrastructure :
- Fourniture d’appareils de voie : Un contrat de 8 ans pour le remplacement des composants clés de la ligne.
- Maintenance longue durée : Un contrat de 20 ans dédié à l’entretien technique des installations.
L’innovation au cœur de la voie
La particularité de cette modernisation réside dans l’intégration de technologies issues de l’Internet des Objets (IoT). Les appareils de voie fournis par Vossloh ne sont plus de simples composants mécaniques, mais de véritables outils intelligents :
- Capteurs intégrés : Surveillance en continu de l’état des moteurs d’aiguillage.
- Maintenance prédictive : Collecte de données en temps réel pour anticiper les défaillances.
- Optimisation opérationnelle : Aide à la prise de décision pour les équipes d’Infrabel, réduisant ainsi les interruptions de trafic sur cet axe à grande vitesse.
Ce partenariat entre Infrabel et Vossloh illustre parfaitement la tendance actuelle des gestionnaires d’infrastructure : passer d’une maintenance curative à une stratégie de maintenance prédictive. Pour un axe aussi sollicité que la liaison Bruxelles-France, la data devient le meilleur allié de la ponctualité.
« Nous sommes fiers d’être partenaires de cette collaboration sur le réseau ferroviaire à grande vitesse européen. Sur des lignes telles que la liaison entre Bruxelles et la France, les normes les plus strictes s’appliquent en matière de sécurité et de qualité des composants. Le fait qu’Infrabel ait choisi Vossloh comme fournisseur pour ses appareils de voie de haute technologie constitue une formidable reconnaissance de notre expertise. Nous nous réjouissons également d’avoir été chargés de la maintenance de ces composants pour une durée de vingt ans. En tant que fournisseur de solutions au sein de ce partenariat, nous contribuons ainsi à renforcer durablement le rail en tant que mode de transport le plus respectueux de l’environnement » Oliver Schuster, CEO de Vossloh AG
