Profitant d’une baisse relative de la fréquentation, les Autorités Organisatrices de la Mobilité (AOM) multiplient les interruptions de trafic pour mener à bien des opérations lourdes de maintenance, de raccordement ou d’extension de leurs lignes de tramway. Tour d’horizon des chantiers en cours ville par ville.
Paris et l’Île-de-France
Modernisation de l’infrastructure historique
Île-de-France Mobilités a engagé un vaste programme estival de renouvellement sur ses lignes de tramway les plus sollicitées :
- Sur la ligne T1 : La Société des Grands Projets réalise d’abord d’importants aménagements de voirie. De plus, elle pose de nouvelles voies entre Bobigny Pablo Picasso et Noisy-le-Sec. En outre, un second chantier débute le 13 juillet sur la section ouest. Ce projet concerne le secteur entre Asnières Quatre Routes et La Courneuve.
- Sur la ligne T2 : L’AOM francilienne renouvelle également ses appareils de voie et ses plateformes. Par conséquent, les équipes techniques travaillent intensément depuis le 13 juillet. Elles remplacent les rails usés entre Puteaux et Charlebourg afin de consolider la structure.
Toulouse
Raccordements de lignes et chantiers de la future Ligne Aéroport
Dans la métropole toulousaine, Tisséo a concentré ses opérations de génie civil au début du mois de juillet :
- Sur le T1 : Le réseau a subi une interruption totale de circulation du 4 au 12 juillet. Cet arrêt programmé a permis de réaliser des raccordements physiques clés et des aménagements de voies indispensables à la création de la future branche menant à l’Aéroport, intégrant de nouvelles configurations d’aiguillages et l’électrification de nouvelles portions de lignes.
Lyon
Phase intensive pour le développement des lignes T9 et T10
SYTRAL Mobilités franchit de nouvelles étapes structurantes dans le déploiement de son plan tramway :
- Sur le futur T9 : Les équipes posent un jalon majeur du 6 au 24 juillet dans le secteur de Croix-Luizet. Elles installent les voies au sud du carrefour Charles de Gaulle. De plus, les ouvriers assemblent la structure de la future station rue de la Feyssine. Pour cette raison, le chantier impose la fermeture du pont du Roulet afin de couler le béton de la plateforme.
- Sur le futur T10 : Les infrastructures du septième arrondissement entrent dans leur phase finale. Les équipes ont terminé la pose des rails. Par la suite, elles ont mis la ligne aérienne sous tension à la fin du mois de juin. Désormais, SYTRAL lance des essais dynamiques de jour comme de nuit. Ces tests valident ainsi le gabarit des rames et les systèmes de signalisation.
Bordeaux
Consolidation du Pont de Pierre et étanchéité de la plateforme
L’un des chantiers les plus complexes de l’été se déroule au cœur de Bordeaux Métropole :
- Sur les lignes A et E : La métropole interrompt le trafic du 23 juin au 28 août sur le Pont de Pierre. Les entreprises partenaires forent et ancrent de nouveaux micropieux sous le lit de la Garonne. Cette opération stabilise cet ouvrage historique face aux courants. Parallèlement, les ouvriers profitent de cet arrêt pour refaire l’étanchéité de la dalle en béton. Ils éliminent ainsi les risques d’infiltrations d’eau sous les rails.
