Suite à un accord signé mi-mai, Siemens Mobility renforce son portefeuille mondial de technologies ferroviaires en reprenant les activités clés de signalisation, d’électrification et de diagnostic de l’italien MERMEC. Une alliance stratégique pour moderniser les infrastructures et accélérer la numérisation des réseaux, notamment en Italie.
À Poissy, dans les Yvelines, le chantier du mur Bolland franchit une étape importante dans le cadre du prolongement du … Lire la suite
L’alliance menée par Destia, filiale finlandaise de Colas, vient de donner le coup d’envoi de la première phase du projet « West Trams » à Helsinki. Estimée à environ 30 millions d’euros pour cette première tranche, l’opération s’intègre dans un investissement global de 340 millions d’euros destiné à créer la future ligne de tramway 14. Ce programme d’infrastructure d’envergure, qui reliera le centre-ville au quartier de Kannelmäki, ambitionne de transformer durablement l’environnement urbain et de renforcer la place des mobilités douces dans la métropole.
L’écosystème ferroviaire français franchit un cap avec l’inauguration de Sup Ferro à Saintes. Première école publique d’ingénieurs 100 % dédiée au rail, elle s’apprête à former 180 étudiants aux technologies de pointe (signalisation, sécurité, infrastructures) avec le soutien d’acteurs majeurs comme la SNCF, Hitachi Rail et l’entreprise Galland
Au cœur du nœud ferroviaire suédois, le groupe Vossloh marque l’histoire en inaugurant à Sannahed la toute première ligne d’assemblage automatisée d’aiguillages. Un bond technologique majeur qui allie performance industrielle, transition numérique et réduction de la pénibilité pour les équipes.
Pour répondre au vieillissement de ses infrastructures, SYTRAL Mobilités a confié au groupement MELYES, mené par Egis, la maîtrise d’œuvre de la refonte et de la numérisation du Poste de Commande Centralisé (PCC) du métro de Lyon. Un projet hautement stratégique de transition vers le numérique, réalisé sous conditions d’exploitation maintenue.
Le chantier pharaonique du Grand Paris Express franchit une nouvelle étape cruciale. À quelques mois de la mise en service du tronçon central de la ligne 18 à l’automne, la Société des Grands Projets (SGP) a ouvert les portes de la future gare « Polytechnique ». Entre tests de sécurité intensifs du système de métro automatique intelligent d’Alstom et respect d’un calendrier serré, les équipes sont mobilisées à 250 % pour relier Massy-Palaiseau au Christ de Saclay.
Le 21 mai 2026, le Mecateamcluster a posé la première pierre du Mecateam Workshop à Saint-Pierre-des-Corps. Ce projet de 4 M€, soutenu par France 2030, combinera un atelier de maintenance ferroviaire mutualisé de 1 440 m² et un centre de formation certifiant dès la fin de l’année. Un boost majeur pour l’emploi et l’industrie ferroviaire en région Centre-Val de Loire.
Bergerat Monnoyeur marque un tournant dans le secteur ferroviaire en livrant à l’entreprise normande CMTP la toute première pelle rail-route Cat M323 Next Gen en France. Homologuée selon la nouvelle norme MT1332, cette machine de nouvelle génération propose plus de 400 points d’amélioration. Sécurité renforcée, cabine biplace ergonomique, puissance hydraulique accrue et capacités de traction jusqu’à 230 tonnes : découvrez comment ce nouveau fleuron technologique s’apprête à moderniser les chantiers ferroviaires.