Le mégaprojet ferroviaire Rail Baltica passe à la vitesse supérieure. Le constructeur voestalpine Railway Systems a débuté la fabrication des appareils de voie (aiguillages) sur son site lituanien de Valčiūnai. Ces composants hautement stratégiques et standardisés prépareront le terrain pour les premières superstructures ferroviaires dès cet automne.
À l’occasion de VivaTech 2026, CentraleSupélec et le Groupe SNCF ont officialisé un partenariat stratégique de recherche. Objectif : allier recherche académique et expertise industrielle pour concevoir le réseau ferroviaire de demain, plus résilient face au climat et boosté par l’intelligence artificielle.
À l’occasion de la 10ᵉ édition de VivaTech, SNCF Réseau a dévoilé sa feuille de route technologique sous la bannière « Data in Action ». Entre démonstrations d’intelligence artificielle, innovations concrètes pour les agents de terrain et partenariats stratégiques décarbonés, l’entreprise affirme sa vision d’une infrastructure ferroviaire connectée, moderne et résiliente face aux défis de demain.
Découvrez comment les Hauts-de-France accélèrent la décarbonation de leur logistique grâce au fret ferroviaire. Retour sur RÉGIOFRET 2026, un événement clé qui invite toutes les entreprises de la région à « oser le fer ».
Suite à l’annulation de 71 trains Intercités en raison de la canicule, le député européen François Kalfon a adressé un courrier au PDG de la SNCF, Jean Castex. Il y dénonce une baisse récurrente de l’offre ferroviaire et appelle à un plan d’investissement massif pour adapter d’urgence les infrastructures aux crises climatiques, afin de ne plus faire subir ces perturbations aux usagers.
Le 1er juin 2026, Thomas Hernandez a officiellement pris ses fonctions de directeur régional de SNCF Réseau Occitanie, succédant à Catherine Trevet. Fort d’un riche parcours d’ingénieur et de manager dans le secteur ferroviaire (SNCF, Systra, Ouigo Espagne), il prend désormais la tête d’un réseau de 2 600 km de voies, où 3 200 agents veillent quotidiennement à la circulation de 900 trains.
Le groupe d’ingénierie SYSTRA franchit une nouvelle étape en Inde. L’entreprise a été choisie par la GMRCL pour concevoir les infrastructures aériennes de la phase 2 du métro d’Ahmedabad, incluant des liaisons clés vers l’aéroport international et la « Smart City » GIFT City.
Partout en Europe, la progression des grands mammifères expose les réseaux ferroviaires à des risques croissants de collisions. Pour y répondre, ElanRail lance Blue Sentinel, une innovation technologique majeure. Validé par SNCF Réseau avec une baisse de 90 % des accidents, ce dispositif de balises dynamiques et autonomes sécurise les voies au passage des trains sans fragmenter les espaces naturels.
Chantier d’envergure européenne, la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest (LNSO) s’apprête à redessiner la mobilité ferroviaire d’ici 2032. Pour figer l’Avant-Projet Définitif de SNCF Réseau, le Groupe Géotec déploie une campagne géotechnique hors norme sur 220 km entre la Gironde et la Haute-Garonne. Plongez au cœur d’un défi technique et environnemental majeur.