Des solutions d’amortissements dédiées à la filière ferroviaire
Spécialiste français des systèmes de protection des hommes et des structures contre les chocs, l’entreprise Dyna Shock System (Dyna2S) propose … Lire la suite
Actualités
Campus Mecateam investit 87 000 euros pour la formation
Afin de renforcer son leadership dans la maintenance des engins ferroviaires, le Campus Mecateam annonce un plan d’investissement de 87 000 euros. Ce projet d’envergure, soutenu par l’OPCO 2i et la région Bourgogne-Franche-Comté, prévoit l’achat de matériel pédagogique de pointe et l’ouverture d’un nouveau site à Saint-Pierre-des-Corps d’ici fin 2026. Une étape clé pour répondre aux besoins de recrutement de la filière.
Une troisième grappe CARE Rail dans les Hauts-de-France
Un cluster pour structurer la filière ferroviaire CARE Rail s’inscrit dans une logique claire : rassembler les acteurs du ferroviaire … Lire la suite
HS2 : un pont cyclable pour améliorer la connectivité locale
Un pont pour relier les réseaux locaux Le futur pont permettra de connecter l’Offchurch Greenway à la Route 41 du … Lire la suite
Rapport ERA 2026 : Le rail européen face au mur du réchauffement climatique
Découvrez les conclusions du rapport ERA 2026 : le rail européen face au défi climatique. Un besoin d’investissement de 27 milliards d’euros pour la résilience des réseaux ferroviaires européens
O2Game lance un nouveau système de contrôle des caténaires
La fiabilité des fils de contact est essentielle. Une caténaire défaillante peut immobiliser une ligne entière et bloquer les usagers. … Lire la suite
Hitachi Rail va développer un nouveau STM pour le réseau portugais
Pour moderniser son réseau, Infraestruturas de Portugal a sélectionné Hitachi Rail pour concevoir un nouveau module de transmission spécifique (STM). Ce dispositif permettra aux trains équipés de l’ETCS de circuler sur le système national CONVEL, ouvrant ainsi le marché à la concurrence.
Vossloh remporte un contrat stratégique de 17 millions d’euros pour moderniser la LGV 1
nfrabel confie à Vossloh la modernisation de la liaison à grande vitesse Bruxelles-France. Au programme : 17 millions d’euros d’investissement pour des infrastructures intelligentes et une maintenance garantie sur 20 ans.
Ligne 15 Ouest : « Tiphaine », le deuxième tunnelier dévoilé
La Société des grands projets a dévoilé le nom du deuxième tunnelier de la ligne 15 Ouest : Tiphaine. Ce géant de 1 655 tonnes s’apprête à creuser 5,1 km de tunnel entre Sèvres et Rueil-Malmaison pour transformer la mobilité en Île-de-France.