Le groupement TSO Caténaires / Colas Rail a remporté le marché pour l’électrification de 50 kilomètres de voie double entre Nogent-sur-Seine et Saint-Lyé. Ce projet constitue la deuxième phase d’un programme global. Celui-ci vise à électrifier 120 kilomètres de ligne entre Gretz-Armainvilliers (Île-de-France) et Troyes (Grand Est).
Cette nouvelle campagne de travaux prolonge ainsi les opérations menées en 2022 entre Gretz-Armainvilliers et Nogent-sur-Seine. Les équipes déploieront l’ensemble des équipements caténaires et d’alimentation électrique. Pour garantir une sécurité maximale sur le chantier, SAGES RAIL (groupe NGE) et l’entité Colas Rail Infra Service prendront en charge les prestations de sécurité. Par ailleurs, TSO et Colas Rail Traction piloteront conjointement la traction des trains de travaux. Cette approche garantit une organisation intégrée et coordonnée.
« La poursuite de l’électrification de la ligne Paris-Troyes est pour nous plus qu’un nouveau chantier : c’est la continuité d’une aventure collective entamée avec la première phase, que nos équipes ont menée à bien entre 2021 et 2022. Être de nouveau mobilisés sur cette seconde étape est une véritable fierté et le signe de la confiance renouvelée de SNCF Réseau. Cette nouvelle phase vient confirmer la capacité de TSO CATENAIRES à accompagner, dans la durée, les grandes opérations de modernisation du réseau ferroviaire national. Grâce à nos méthodes industrielles, à l’engagement de nos équipes et à une coordination exemplaire avec SNCF Réseau et COLAS RAIL, nous contribuons ainsi à doter la ligne Paris-Troyes d’installations modernes, fiables et performantes au service des voyageurs et du territoire. » Philippe PAILLET, président de TSO CATENAIRES.
Une empreinte carbone plus vertueuse
Ces travaux amélioreront nettement le service sur cet axe ferroviaire majeur. En éliminant les matériels roulants à traction diesel, TSO Caténaires et Colas Rail contribuent à réduire drastiquement l’empreinte carbone de la ligne.
