Un pilotage complexe pour figer l’Avant-Projet Définitif
Afin de sécuriser les fondations de la future ligne à grande vitesse, les ingénieurs de SNCF Réseau s’appuient sur des données de terrain d’une précision absolue. C’est ici qu’intervient le Groupe Géotec. L’entreprise assure le pilotage complet d’une campagne d’investigations d’une complexité rare, étalée sur un linéaire de 220 kilomètres entre la Gironde et la Haute-Garonne.
Cette campagne s’avère indispensable pour figer les études d’Avant-Projet Définitif (APD) de SNCF Réseau. En effet, le tracé prévoit la construction de 160 ouvrages d’art majeurs, parmi lesquels figurent des viaducs, des saute-moutons, ainsi que d’importantes sections en remblais et déblais. Garantir la pérennité et la stabilité de telles structures exige des investigations hors normes.
« Le chantier de la LNSO va fortement impacter l’environnement social et humain de la région. La LGV Bordeaux-Toulouse s’inscrit dans une dynamique de transformation des mobilités et des territoires du Sud-Ouest, portée par un chantier de grande ampleur mobilisant pendant plusieurs années l’ensemble de l’écosystème ferroviaire et des travaux publics. Géotec est fier de poser la première pierre de ce chantier colossal, en matérialisant les premiers travaux sur site dans le respect de l’environnement » Thierry FREMONT, Directeur régional GÉOTEC
Plus de 1 000 sondages profonds
Pour répondre aux exigences de ce grand projet linéaire, le Groupe Géotec réalise plus de 1 000 sondages profonds. Certaines de ces opérations atteignent jusqu’à 70 mètres de profondeur. Au total, les équipes cumulent 15 kilomètres de prélèvements carottés et d’essais pressiométriques.
Au-delà de la géotechnique classique, le groupe démontre sa polyvalence en intégrant des compétences transversales :
- Des missions hydrogéologiques pointues pour analyser le comportement des nappes phréatiques.
- La pose d’instrumentations de pointe, notamment des inclinomètres et des piézomètres pour surveiller les mouvements de terrain.
- Des analyses de masse grâce à des dizaines de milliers d’essais réalisés directement au sein des laboratoires internes du groupe.
De plus, ce défi opérationnel impose une gestion logistique rigoureuse. Les équipes doivent notamment maîtriser des interventions complexes sur des voiries circulées, sans perturber les flux de transport locaux.
Concilier production de masse et exigences environnementales
La performance technique ne va pas sans une responsabilité environnementale stricte. Le projet s’exécute dans un cadre réglementaire fortement contraint. Par conséquent, Géotec intègre un suivi écologique quotidien sur chaque point d’intervention, en étroite collaboration avec des experts écologues.
Grâce à cette double expertise, le Groupe Géotec prouve sa capacité à mener des opérations de production massive tout en préservant la biodiversité. En mobilisant ses cellules de calcul spécialisées dédiées au contrôle externe, le groupe sécurise les paramètres techniques essentiels de la LGV Bordeaux-Toulouse. Le compte à rebours est lancé jusqu’à l’horizon 2032.
