Transports

La signalisation est importante mais discrète pour Alstom, géant français du ferroviaire

Connu et réputé pour ses trains, rames de métro ou de tramway, Alstom est également un acteur incontournable de la signalisation. Pour en savoir plus sur cette activité, nous avons rencontré Brice Le Boudec, directeur des projets Suburbains et des offres pour la Business Unit Digital & Integrated System, ainsi que Jean-Marc Nizet, vice-président, Systèmes numériques et intégrés pour la France, la Belgique et le Luxembourg.

SNCF Voyageurs Terre Atlantique prend les commandes du lot Poitou-Charentes

La Région Nouvelle-Aquitaine confie l’exploitation de 6 lignes ferroviaires en Poitou-Charentes à SNCF Voyageurs Terre Atlantique. Ce contrat de 10 ans prévoit une hausse massive de l’offre (+22 trains par jour) et un investissement majeur dans la maintenance à Saintes.

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Alstom : Martin Sion devient officiellement le nouveau Directeur général

Le géant ferroviaire Alstom entame un nouveau chapitre de son histoire. Martin Sion prend aujourd’hui ses fonctions de Directeur général, succédant à Henri Poupart-Lafarge après une décennie marquée par le rachat de Bombardier et une croissance record.

LNSO : la SGPSO recommande un financement public plus responsable et économique

La Société du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (SGPSO) recommande un financement public lissé sur 40 ans pour la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, permettant une économie estimée à 7 milliards d’euros par rapport à un portage privé.

Hong Kong étend son réseau ferroviaire à grande vitesse avec 16 nouvelles lignes directes vers la Chine continentale

Le 26 janvier 2026 marquera une étape décisive dans le développement du réseau ferroviaire à grande vitesse de Hong Kong. … Lire la suite

LTG Infra lance un appel d’offres pour la section entre Panevėžys et la Lettonie

LTG Infra, filiale du groupe ferroviaire lituanien LTG, a lancé un appel d’offres international pour la conception d’un tronçon de près de 54 km du projet Rail Baltica, reliant Panevėžys à la frontière lettone. Ce marché s’inscrit dans l’avancement global du plus grand projet ferroviaire des États baltes, visant à assurer une liaison continue entre la Pologne et la Lettonie et à renforcer l’intégration du réseau balte au réseau ferroviaire européen.