Le chantier de la liaison ferroviaire Roissy Picardie accueille de la préfabrication béton. Cimentub a installé plusieurs ouvrages hydrauliques en béton préfabriqué pour RAZEL-BEC, filiale de FAYAT Group.
Ces équipements accompagneront la gestion des eaux pluviales tout au long du futur tracé ferroviaire.
Des ouvrages hydrauliques installés entre 2025 et 2026
Entre le début de l’année 2025 et le printemps 2026, huit ouvrages de régulation et d’entrée de bassins de rétention seront déployés sur le chantier Roissy Picardie.
Le dispositif comprend également un regard d’accès spécialement conçu pour les opérations de maintenance.
Ces infrastructures hydrauliques jouent un rôle essentiel. Elles permettent de maîtriser l’écoulement des eaux pluviales et de sécuriser les installations ferroviaires sur l’ensemble du tracé.
De fortes contraintes techniques
Le projet Roissy Picardie impose des exigences techniques particulièrement élevées.
Les ouvrages doivent supporter des charges importantes liées au trafic ferroviaire. Certains équipements ont notamment été dimensionnés pour résister aux contraintes générées par les lignes à grande vitesse.
Dans ce contexte, le choix du béton préfabriqué apporte plusieurs avantages :
- une meilleure résistance mécanique ;
- une rapidité de mise en œuvre ;
- une optimisation des délais chantier ;
- une qualité industrielle maîtrisée.
Cette solution permet aussi de limiter les interventions sur site et d’améliorer la performance globale du projet.
Une expertise dans les infrastructures ferroviaires
Depuis près de cinquante ans, Cimentub développe des solutions en béton préfabriqué destinées aux infrastructures hydrauliques et au génie civil.
L’entreprise possède également une solide expérience dans les projets ferroviaires complexes. Son savoir-faire couvre notamment :
- les ouvrages hydrauliques ;
- les réseaux d’assainissement ;
- les équipements techniques ferroviaires ;
- les structures en béton préfabriqué pour infrastructures lourdes.
Avec ce chantier, Cimentub renforce sa présence sur les grands projets ferroviaires français.
Le béton préfabriqué prend la voie rapide
Le recours aux ouvrages préfabriqués continue de progresser dans le secteur du BTP et des infrastructures ferroviaires.
Cette technologie répond aux enjeux actuels des grands chantiers :
- réduction des délais ;
- amélioration de la qualité d’exécution ;
- maîtrise des contraintes techniques ;
- optimisation des coûts d’exploitation.
Le projet Roissy Picardie illustre parfaitement cette tendance. Les solutions industrialisées en béton préfabriqué deviennent désormais incontournables pour accompagner la modernisation des infrastructures ferroviaires en France.
