L’agence d’architecture Grimshaw, en groupement avec Lafayette et setec tpi, imaginera le Schéma Directeur d’aménagement à La Défense. Ce projet s’inscrit dans une démarche de désaturation de ce hub.
Le projet, lancé en 2024, est notamment motivé par l’arrivée de la ligne 15 du Grand Paris Express en 2031.
Un pôle de transport saturé
Accueillant plus de 30 millions de voyageurs chaque année, le pôle de mobilité de La Défense a prouvé à de nombreuses reprises ses limite. En cause, des espaces contraints et un flux très important de personnes.
La RATP et Paris La Défense ont lancé cet appel à projet afin d’élaborer un nouvel aménagement de la salle d’échange et de ses accès.
D’un espace saturé à infrastructure connectée
L’approche de Grimshaw est de réaménager verticalement l’espace. Il s’agit en réalité de recréer des liens visuels et fonctionnels entre la salle d’échange et la dalle de La Défense. Cela permettra, en plus d’améliorer le passage du flux, d’offrir une meilleure expérience aux usagers.
Le projet s’étalera sur 24 mois, du diagnostic à l’élaboration du schéma directeur. Objectif : faire de cet espace souterrain une composante à part entière de la ville.
“Ce projet nous offre l’occasion de repenser en profondeur l’expérience utilisateur au sein d’un grand pôle de transport, en transformant un site qui a peu évolué depuis sa construction dans les années 1970. La perméabilité, la connectivité, la clarté et la qualité spatiale seront toutes prises en compte afin de redéfinir la vocation, l’accessibilité et l’expérience de La Défense”. Antoine Depretz, architecte et directeur associé – Grimshaw Paris
Fiche technique :
Nom du projet
Cœur Transport – Schéma directeur d’aménagement
Localisation
Paris La Défense, France
Maîtrise d’ouvrage
Paris La Défense (PLD)
RATP
Architecte mandataire
Grimshaw
Architecte/urbaniste associé
Lafayette
Bureau d’études
setec tpi
Nature de la mission
Élaboration du schéma directeur d’aménagement de la salle d’échange et de ses accès
Périmètre
Salle d’échange du pôle de mobilité de La Défense et ses accès, incluant les espaces d’interconnexion
Calendrier
Projet global engagé depuis 2024
Mission Grimshaw engagée à partir de septembre 2025 pour une durée de 24 mois
Durée de la mission
24 mois
Phasage
– Phase 1 : diagnostic et analyse de l’existant
– Phase 2 : scénarios et analyse multicritères
– Phase 3 : approfondissement et schéma directeur
Contexte
Projet inscrit dans le cadre du développement du pôle de mobilité de La Défense, en anticipation notamment de l’arrivée de la ligne 15 du Grand Paris Express
Enjeux principaux
– Désaturation des flux
– Intégration de l’arrivée la ligne 15
– Requalification des espaces sous-utilisés
– Amélioration du confort bioclimatique
– Gestion de l’intermodalité
