Lancée à l’initiative commune du SETVF et de SNCF Réseau en 2018, la démarche « SécuPartenaires » regroupait, autour de ces 2 membres, le SERCE et l’OPPBTP. Rejoints ultérieurement par le Syntec Ingénierie puis SFERIS, cette instance de partage a naturellement ouvert ses portes à l’AIIRF (Alliance de l’Industrie et de l’Ingénierie des Réseaux Ferroviaires) indique Julien Gosse, co-président de la sous-commission prévention du SETVF. Un élargissement qui, pour des sujets spécifiques de prévention et de sécurité ferroviaire, interpelle. « SécuPartenaires » continue de coordonner des groupes de travail sur la sécurité ferroviaire, mais les réunions mensuelles d’une heure sont désormais majoritairement consacrées à une communication descendante, dans laquelle SNCF Réseau informe les participants sur les sujets d’actualité, les évolutions réglementaires (Secufer, STI OPE…), les dernières statistiques, etc. »
Une nouvelle organisation pour plus d’efficacité
Un constat qui a amené le SETVF, et notamment Julien Gosse et Philippe Bernard, Président de la commission sécurité, à interpeler SNCF Réseau, en l’occurrence Sylvain Commaret, Chef de Division Sécurité projets et filière au sein de la Direction Générale Sécurité, et animateur de la démarche « SécuPartenaires », pour mettre en place une nouvelle cellule de réflexion et d’action spécifique aux préoccupations du SETVF comprenant un nombre restreint d’intervenants.
L’idée pour le SETVF est de poursuivre son étroite collaboration avec SNCF Réseau, le plus en amont possible sur les sujets. « Selon l’actualité, nous pouvons mettre en place rapidement un groupe de travail qui participe à l’analyse et à la décision des actions à mener. C’est le SETVF qui les validera par la suite via son Conseil d’Administration, et par SNCF Réseau bien entendu. » L’objectif ici est bien de travailler et de prendre les décisions ensemble, mais en intégrant une vision concrète et opérationnelle issue du terrain.
