Le groupe Bouygues poursuit son développement dans les infrastructures ferroviaires européennes. Le consortium Feronord, composé d’Infrakraft, de Bouygues Travaux Publics et de Colas Rail, vient d’être retenu par Trafikverket pour réaliser le contrat OL32 du projet ferroviaire East Link, au sud de Stockholm.
Ce marché porte sur la construction de 36 km de ligne ferroviaire. Le programme comprend également d’importants travaux de terrassement, ainsi que la réalisation de 28 ponts et de 3 viaducs. Parmi eux figure un ouvrage majeur de 1,4 km de longueur.
Un projet de développement des transports suédois
Le projet East Link constitue l’un des piliers du développement ferroviaire en Suède. Cette nouvelle ligne doit renforcer les capacités du réseau national tout en améliorant les liaisons entre la région Stockholm/Mälardalen et l’Östergötland.
L’infrastructure s’inscrit également dans la stratégie suédoise de mobilité durable. À terme, elle permettra d’augmenter le trafic ferroviaire et de réduire la pression sur les infrastructures existantes.
Un contrat estimé à 1,2 milliard d’euros
Le contrat OL32 introduit par ailleurs un nouveau modèle de collaboration en Suède. Baptisé « volume contract », ce dispositif repose sur une approche partenariale entre le maître d’ouvrage et les entreprises.
Une première phase de quatre mois est consacrée à l’organisation du partenariat. Ensuite, une période d’études et de planification d’environ 14 mois permettra de définir les solutions techniques, le calendrier et les coûts du projet.
La première commande, notifiée fin mars 2026, représente déjà 50 millions d’euros. Quant à la phase travaux, elle pourrait démarrer début 2028 pour un montant estimé à 1,2 milliard d’euros.
Une expertise internationale des grands projets ferroviaires
Le consortium Feronord a été sélectionné pour sa capacité à gérer des projets ferroviaires complexes et de grande ampleur. Bouygues Travaux Publics et Colas Rail apportent notamment leur expérience acquise sur plusieurs grands projets en France, au Royaume-Uni et au Maroc.
De son côté, l’entreprise suédoise Infrakraft assure l’ancrage local du groupement. Cette complémentarité doit permettre de répondre aux enjeux techniques, environnementaux et opérationnels du projet East Link.
