Dans le secteur de la maintenance ferroviaire, l’autonomie et la précision constituent des enjeux majeurs. La perceuse de rails e-TFR 330 s’inscrit dans cette dynamique en proposant une solution motorisée sur batterie, adaptée aux contraintes du terrain.
Une conception axée sur l’ergonomie
L’appareil se distingue par un châssis léger qui facilite sa manipulation par un opérateur seul. Grâce à une motorisation électrique à deux vitesses, cette machine est capable d’intervenir sur différents types de profils, notamment les rails Vignole et les rails à gorge.
Sur le plan technique, le cycle de perçage est rapide. Selon la dureté de l’acier et le diamètre requis, l’opération dure généralement entre 20 et 60 secondes.
Gestion de l’énergie et durabilité
L’un des aspects notables de la e-TFR 330 réside dans la liaison directe entre le levier d’avance et le bloc moteur. Ce montage permet un ajustement de la puissance en temps réel : le moteur ne délivre que le couple nécessaire à l’effort de coupe.
Ce système présente deux avantages identifiés :
- Réduction de la consommation d’énergie, optimisant l’autonomie de la batterie.
- Diminution de l’usure mécanique, prolongeant ainsi la durée de vie des composants de l’outil.
Sécurité et accessoires d’exploitation
La sécurité opérationnelle se traduit par un système de fixation rapide qui stabilise la machine sur le rail avant chaque forage. Pour les travaux en conditions de faible luminosité, l’appareil intègre un éclairage LED indépendant.
L’offre technique se complète par une gamme de gabarits spécifiques. Ces derniers permettent de régler précisément l’axe de perçage par rapport à la semelle du rail. En complément, des positionneurs pour des configurations de 4 ou 6 trous peuvent s’ajouter les travaux de jonction complexes.
Distribution
L’équipement est livré avec un réservoir de lubrification de 5 litres et un coffret de transport en bois. Il est à noter que la distribution des produits de la marque FCS sur les marchés français et espagnol est assurée exclusivement par la société DIPOSTEL.
