Le réseau Mecateam a clôturé l’année 2025 sur une dynamique de croissance solide, confirmant son rôle au sein de la filière ferroviaire. Avec un total de 146 adhérents (dont 81,5 % de TPE-PME) à la fin de l’exercice, le cluster a enregistré une progression nette de dix nouveaux membres par rapport à l’année précédente.
2025, la concrétisation du programme A-RTT
Après la présentation des chiffres, l’équipe du Mecateamcluster est revenue sur les faits marquants de 2025. Au travers du programme A-RTT (Area Rail Test Track), le Mecateamcluster prend l’innovation collaborative à bras le corps.
Projet qui vise à faire progresser la filière ferroviaire en recherchant des réponses aux enjeux liés aux coûts et à l’impact environnemental de la régénération et de la maintenance des lignes de dessertes fines du territoire (LDFT). « 2025, ça a marqué la concrétisation du projet A-RTT puisque ce dernier a été labellisé France 2030, ce qui nous permet d’accéder à des dispositifs de financement public cofinancés à hauteur de 50 % par la région Bourgogne-Franche-Comté et de 50 % par l’État », détaille Jessica Teixeira, chargée d’affaires.
Après une première phase de recherche et développement qui se terminera à la fin du premier semestre, A-RTT entrera dans une deuxième phase qui vise à créer une voie d’expérimentation de 1,1 km unique en son genre afin de simuler le passage de trains avec l’objectif de tester le comportement et les composants de cette voie sur quelques mois.
Une première participation au Roadtrain Girly
Cheval de bataille pour l’ensemble des acteurs de la filière ferroviaire, l’attractivité des métiers et leur féminisation ont été l’un des sujets phares de 2025.
Pour le Mecateamcluster, cela s’est traduit notamment par une participation pour la première fois à l’événement national baptisé « Roadtrain Girly ». Organisée par l’association des industries ferroviaires (AIF) sous l’égide de la Fédération des industries ferroviaires (FIF), cette action a permis à 155 femmes de visiter des entreprises, d’échanger avec des salariées… « En partenariat avec France Travail, nous avons organisé des visites de sites. Bourgogne-Franche-Comté, une dizaine de demandeuses d’emploi ont ainsi pour découvrir celui des Ateliers de Joigny.
En région Centre-Val de Loire, ce sont une vingtaine de demandeuses d’emploi qui ont visité le centre de maintenance de SNCF Réseau et le site de Socofer », explique Eric Jubault, chargé de projets. Une première participation dont les retours ont été excellents, ouvrant la porte à une deuxième participation qui s’est déroulée le 6 mars.
Un ensemble au service des formations
2025 aura également été l’année de la finalisation du programme d’investissement d’avenir (PIA), Partenariat pour la formation professionnelle (PFPE) au mois de mars. Comprenant un lot « infrastructure pédagogique » et un lot « formation », nul besoin de dire que les objectifs fixés ont largement été atteints. « Salles de formation, espace de coworking, ateliers, box de stockage et voie école. « Aujourd’hui tout est en activité et forme un bel ensemble pédagogique », se félicite Frédéric Debleds, directeur général.
Un site qui assure des formations continue et initiale. « Cette année, nous avons 35 apprentis répartis sur nos deux formations que sont le BTS Maintenance et la licence Maintenance et conception hydraulique », indique Frédéric Saunier, directeur du campus Mecateam. À noter que l’équipe du campus Mecateam a reçu 60 candidatures pour la seule licence pour 12 places. Le BTS accueillant 11 jeunes. En formation continue, ce sont 440 stagiaires qui auront été formés sur des modules hydraulique niveau 1, niveau 2, électricité, Sécufer, habilitation électrique mais aussi sur la maintenance des engins lourds de niveau 1.
« Nous poursuivons le développement de modules de formation. En 2025, une formation caténaire KH0V et KB0V, une formation spécifique connectique hydraulique, la formation Conducteur P1, P2, P3 et organe de roulement, expertise d’essieux, dont la première session sera dispensée dès le mois d’avril », poursuit Frédéric Saunier. À noter que pour 2026 3 nouveaux modules verront le jour.
Le Mecateam Workshop se concretise
Dernière grande action, l’acquisition au mois de juillet de l’ancien atelier Meccoli, exploité jusqu’alors par Eiffage Rail. Une opération qui s’inscrit dans le cadre du projet Mecateam Workshop. Une halle de maintenance de 1440 m² traversée par deux voies, comprenant atelier, bureaux et locaux sociaux. « Nous allons réhabiter le site pour créer une halle de maintenance mutualisée, un peu plus petite que celle de Montceau-les-Mines, mais identique dans sa philosophie. 300 m² environ seront dédiés à la formation avec un véritable espace pédagogique avec un accès directement à l’atelier pour passer aux exercices pratiques », précise Eric Jubault. Une antenne du campus Mecateam devant arriver sur le site.
2026, une année qui s’annonce riche
Outre la reconduction de l’opération Roadtrain Girly, l’équipe du Mécatemcluster a présenté les grands rendez-vous de 2026. À commencer par une journée collaborative d’expérimentation d’un outil d’intelligence artificielle spécialisé pour la filière des travaux ferroviaires qui fait suite à la première journée IA organisée en 2025 à Tours, révélant l’intérêt des entreprises sur ce sujet d’actualité. Autre rendez-vous : l’incontournable salon Innotrans qui se déroulera du 22 au 25 septembre auquel les adhérents pourront participer au sein d’un pavillon mutualisé au sein du hall 5.2 dédié à l’infrastructure, travaux ferroviaires et tunnel. Enfin, la deuxième édition du Mecateameetings – la convention se déroulera le 17 novembre à Tours.
