Chaque semaine, Charles, médiateur des Aménagements Ferroviaires au Sud de Bordeaux (AFSB), va à la rencontre des habitants lors de … Lire la suite
À l’occasion de la Journée internationale des droits des femmes, la filière ferroviaire lance la 2ᵉ édition du RoadTrain Girly. Un événement national unique le 6 mars 2026 pour briser les stéréotypes, visiter des sites industriels majeurs et booster l’emploi féminin dans un secteur d’avenir.
Le groupement SYSTRA-DB a été sélectionné par la NHSRCL pour superviser les systèmes de la future LGV Mumbai-Ahmedabad. Entre signalisation de pointe et réduction des temps de parcours par trois, découvrez les détails de ce chantier titanesque de 508 km qui préfigure un réseau indien de 4 000 km.
Le projet de Ligne Nouvelle Sud-Ouest franchit une étape clé avec le lancement officiel de son Observatoire socio-économique et environnemental. Prévu pour durer au moins dix ans, ce dispositif scientifique indépendant, porté par SNCF Réseau et l’État, vise à objectiver les débats et à fournir des données fiables sur l’impact du chantier en Occitanie et Nouvelle-Aquitaine. Découvrez les missions de cette nouvelle instance de transparence.
SNCF a choisi de s’appuyer sur l’expertise de TECHNILOG dans le cadre d’un projet structurant de supervision des flux terrain. … Lire la suite
Le groupe Novium renforce sa gouvernance avec la nomination de Sascha Kettler comme vice-président. Il aura pour mission d’accompagner la stratégie de croissance et la future succession de Didier Stainmesse.
SNCF Réseau a présenté la carte nationale des chantiers 2026 avec 1 700 opérations programmées, 6 Md€ d’investissements et des travaux majeurs sur l’ensemble du réseau ferré.
Lors de la cérémonie des vœux 2026 du groupe SNCF, Alain Resplandy-Bernard a présenté les quatre défis majeurs et les orientations stratégiques de SNCF Gares & Connexions pour les années à venir.
La Société du Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (SGPSO) recommande un financement public lissé sur 40 ans pour la Ligne Nouvelle du Sud-Ouest, permettant une économie estimée à 7 milliards d’euros par rapport à un portage privé.