Dans la course au report modal, le choix du matériel moteur devient un levier critique. L’opérateur privé Lineas de fret ferroviaire effectue donc un investissement stratégique. En effet, il a signé un accord pour la location de deux locomotives hybrides Stadler Euro9000 auprès d’Alpha Trains.
Une modernisation stratégique pour le corridor Nord-Sud
Lineas prévoit une première livraison pour la fin du mois de mars. Par ce choix, l’entreprise confirme sa volonté de moderniser sa flotte sur les axes exigeants. Elle cible notamment le corridor reliant les ports de la mer du Nord à l’Europe du Sud.
« Nous sommes ravis de soutenir Lineas avec l’EURO9000, la locomotive la plus puissante actuellement en service sur le marché européen |…] Ses performances exceptionnelles et son efficacité opérationnelle en font un outil idéal pour les services de fret exigeants, et cet accord démontre clairement la confiance du marché dans l’EURO9000 en tant qu’épine dorsale du fret ferroviaire moderne sur le corridor rhénan-alpin » — Guus de Boer, directeur commercial d’Alpha Trains Locomotives.
L’hybridation au service de l’interopérabilité
L’Euro9000 est actuellement la locomotive la plus puissante du marché. Sa configuration hybride (électrique et diesel) en fait l’outil idéal pour le fret transfrontalier. Pour Lineas, cet équipement répond à deux enjeux majeurs :
1. Une performance technique supérieure
Dotée de six essieux, cette machine possède une capacité de traction exceptionnelle. Par conséquent, elle tracte des trains plus lourds et plus longs sur des profils de ligne complexes.
2. Une flexibilité opérationnelle accrue
Sa bimodalité permet de combler les lacunes de l’infrastructure. Elle facilite les manœuvres de « dernier kilomètre » ou la circulation sur les tronçons non électrifiés du réseau allemand. Ainsi, Lineas évite toute rupture de charge ou changement de locomotive.
« L’EURO9000 allie puissance, flexibilité et durabilité, ce qui le rend parfaitement adapté aux corridors de fret internationaux que nous exploitons. Ce partenariat avec Alpha Trains nous permet de renforcer encore nos services en Allemagne et dans toute l’Europe, tout en continuant à réduire l’impact environnemental du transport de marchandises » — Alban François, directeur des opérations de Lineas.
Un partenariat fondé sur la maintenance globale
Le contrat prévoit une location à service complet (« full-service »). Alpha Trains assure le financement et fournit les machines. Par ailleurs, Stadler Rail Services opère directement la maintenance et l’assistance technique. Cette organisation garantit à Lineas une disponibilité maximale du matériel. C’est un point indispensable pour la fiabilité des chaînes logistiques industrielles.
Un soutien public pour la transition écologique
Ce projet bénéficie d’un soutien public de poids. Il s’inscrit dans un programme de financement du ministère fédéral allemand des Transports (BMV). Ce dernier apporte 15 millions d’euros pour encourager les systèmes de propulsion alternatifs dans le rail.
