Le maintien des infrastructures de transport repose sur la pérennité des ouvrages hydrauliques. À Monéteau, dans l’Yonne, un chantier a récemment été achevé sur la ligne ferroviaire Laroche-Migennes / Cosne. Ce projet visait à renforcer durablement un aqueduc ferroviaire (POSV) situé au PK 167+425.
Un enjeu de sécurité pour l’infrastructure ferroviaire
L’ouvrage d’art, datant de la création de la ligne, assure l’écoulement des eaux du versant rive gauche. Sa structure nécessitait une intervention définitive pour garantir la stabilité de la plateforme ferroviaire.
Grâce à notre partenaire Hydro Pipe Solutions (HPS), une solution technique performante a été déployée. Le choix s’est porté sur un tubage en PRV (Polyester Renforcé de fibres de Verre) de diamètre DN900. Cette méthode permet de consolider l’existant sans reconstruction lourde.
Crédit : HPS
Les étapes clés du chantier de réhabilitation
Le confortement de cet ouvrage a suivi un protocole rigoureux pour assurer une mise en œuvre rapide et efficace :
- Préparation du site : Nettoyage complet et débroussaillage des abords.
- Logistique spécifique : Création d’accès dédiés avec l’installation d’une estacade pour l’acheminement des matériaux.
- Curage de l’ouvrage : Nettoyage intérieur et dépose des anciens systèmes de confortement en bois.
- Pose du tubage : Installation de rails de ripage et mise en place des coques PRV fournies par HPS.
- Finitions structurelles : Réalisation de murs masques et comblement de l’espace annulaire au coulis de ciment, en collaboration avec HERMES Technologie.
Pourquoi choisir le tubage PRV ?
L’utilisation du PRV présente des avantages majeurs pour la rénovation des infrastructures hydrauliques.
D’abord, ce matériau offre une durabilité exceptionnelle face à la corrosion. Ensuite, ses parois lisses garantissent une performance hydraulique optimale. Enfin, la légèreté des coques permet une rapidité de mise en œuvre indispensable pour limiter les interruptions de trafic sur le réseau SNCF.
