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Ligne C : la rue du Faubourg Bonnefoy rouvre à la circulation, une étape clé pour le métro toulousain

Par Alexandre Foumangoye |
Ligne C : la rue du Faubourg Bonnefoy rouvre à la circulation, une étape clé pour le métro toulousain

À Toulouse, un grand pas est franchi pour la future Ligne C. Vendredi 14 novembre 2025, la rue du Faubourg Bonnefoy rouvre à la circulation, marquant la fin des travaux de génie civil de la station du même nom. Une étape symbolique pour ce chantier colossal, qui prépare la ville à accueillir une troisième ligne de métro moderne, plus connectée et plus fluide.

Un chantier technique hors norme

Depuis août 2023, la rue du Faubourg Bonnefoy vivait au rythme des engins de chantier. Les travaux de génie civil ont consisté à creuser et bâtir l’ossature souterraine de la station. Un travail de précision mené sous circulation dense et dans un tissu urbain ancien.
Creusement des parois, injections de boue pour stabiliser le sol, pose d’armatures métalliques et coulage de parois en béton. Autant d’opérations nécessaires pour créer la structure dite “en boîte” de la station. Une fois cette enveloppe réalisée, les équipes ont procédé au terrassement intérieur, renforcé par des butons métalliques provisoires. Tout ceci, afin d’assurer la stabilité des parois jusqu’à la pose des planchers définitifs.

L’un des moments forts du chantier est intervenu le 11 avril 2025 : le tunnelier “Marie-Thérèse de Villeneuve d’Arifat” a percé la paroi de la future station Bonnefoy avant de poursuivre sa route vers Matabiau. Cette étape spectaculaire a permis de relier physiquement les infrastructures souterraines du projet.

Une réouverture attendue par les riverains

Dès le 14 novembre 2025, les automobilistes pourront de nouveau circuler sur le Faubourg Bonnefoy, avec un retour progressif à la normale :

  • Le stationnement est rétabli devant les commerces,
  • Les voitures circuleront dans les deux sens,
  • Un nouveau plan de circulation se définit avec l’inversion des rues Arago et Saint-Louis pour fluidifier la desserte du quartier,
  • Le couloir de bus et les bandes cyclables sont remis en service,
  • Les piétons bénéficient d’itinéraires sécurisés, avec une déviation maintenue côté opposé au chantier.

La rue Albert Sorel, quant à elle, rouvrira en décembre 2025 après les dernières finitions liées à l’issue de secours de la station.

Pour les transports en commun, le retour à la normale est aussi programmé :

  • Dès le 17 novembre, la navette chantier Bonnefoy et la ligne 39 reprennent leur itinéraire habituel.
  • Le Linéo 9 suivra le mouvement le 13 décembre, à la fin des travaux sur l’avenue de Lyon.

Cette réouverture s’accompagne de nuisances nocturnes ponctuelles entre le 12 et le 14 novembre, le temps de replier partiellement l’emprise du chantier. Tisséo Ingénierie assure toutefois limiter au maximum les impacts pour les riverains.

Une station au cœur d’un quartier réaménagé

Située sur la place Boriès, la future station Bonnefoy s’inscrit dans un projet de revalorisation urbaine. L’aménagement de la place se repense pour donner davantage d’espace aux modes actifs : piétons, cyclistes, usagers du marché. L’objectif est clair : favoriser la mobilité douce tout en préservant la vitalité commerçante du quartier.

Cette étape de réouverture illustre la volonté de Tisséo Ingénierie d’allier performance technique, respect des délais et dialogue avec les habitants. Bonnefoy devient ainsi la première station souterraine de la Ligne C à voir ses travaux de gros œuvre achevés, un signal fort pour le reste du projet