Hitachi Rail vient de franchir une nouvelle étape dans son engagement envers la modernisation du rail européen. L’entreprise japonaise a annoncé la signature d’un accord de maintenance pour les systèmes de signalisation ferroviaire en Bulgarie, le long du corridor stratégique Sofia–Plovdiv–Svilengrad.
Soutien contre équuipements
Dans le cadre de cet accord, Hitachi Rail fournira une assistance technique et un soutien d’experts à la société Alokor EAD, partenaire de la Compagnie nationale d’infrastructure ferroviaire (NRIC). Ensemble, les deux entreprises assureront la maintenance des équipements de signalisation sur une période de deux ans, un projet clé pour garantir la fiabilité de l’un des réseaux les plus empruntés du pays.
Les systèmes concernés incluent les postes d’aiguillage électroniques (IXL), le système européen de contrôle des trains (ETCS) Niveau 1, le contrôle centralisé du trafic (CTC), ainsi que l’ensemble des éléments de terrain nécessaires à la régulation du trafic ferroviaire. Ces dispositifs sont essentiels à la sécurité et à la fluidité des trains, en particulier sur un axe aussi stratégique reliant l’Europe occidentale à l’Asie mineure.
Un accord de fiabilité
Grâce à cet accord, Hitachi Rail entend accroître la fiabilité des systèmes de signalisation sur deux des lignes ferroviaires les plus critiques de Bulgarie. La maintenance préventive et l’approvisionnement régulier en pièces de rechange permettront de réduire les risques de pannes, d’assurer une circulation plus fluide des trains et d’offrir une meilleure qualité de service aux passagers.
Ce partenariat s’inscrit dans la continuité du travail déjà mené par Hitachi Rail dans le pays. Il y a près d’une décennie, la société avait équipé les lignes Septemvri–Plovdiv et Plovdiv–Svilengrad, couvrant près de 200 kilomètres de voies, de 17 postes d’aiguillage électroniques et du système ETCS Niveau 1. L’entreprise confirme ainsi son rôle de partenaire de long terme pour la modernisation du réseau ferroviaire bulgare.
Au-delà des aspects techniques, cet accord illustre la coopération européenne en matière de transport ferroviaire. En contribuant à la fiabilité du corridor Sofia–Svilengrad, Hitachi Rail participe au renforcement d’un axe stratégique qui relie les réseaux d’Europe centrale et orientale au continent asiatique. Une initiative qui s’inscrit pleinement dans la vision d’un rail plus sûr, plus durable et plus interconnecté.
