L’IA pourrait-elle rendre les transports en commun réellement accessibles à tous ? C’est l’ambition de la PME française Alyce, récemment récompensée par le programme Agence de l’Innovation pour les Transports (AIT) dans le cadre de la 5ᵉ édition de Programme Propulse. Grâce à cette distinction, l’entreprise va accélérer le développement d’AccessViz, une solution technologique qui analyse concrètement l’accessibilité des gares et stations de métro.
Aujourd’hui encore, l’inclusivité des transports reste un défi majeur. À Paris, moins de 10 % des stations de métro sont accessibles aux personnes à mobilité réduite, alors qu’à Tokyo ce chiffre atteint près de 98 %. Une différence frappante qui illustre l’ampleur du chantier pour les réseaux européens.
La solution AccessViz
La solution AccessViz repose sur un dispositif discret mais puissant : des capteurs intelligents couplés à des algorithmes d’intelligence artificielle. Installés dans les stations ou les pôles multimodaux, ces outils détectent les flux d’usagers et identifient les publics ayant des besoins spécifiques : personnes en fauteuil roulant, voyageurs avec poussette ou encore passagers transportant de lourds bagages.
Concrètement, l’IA peut mesurer l’usage réel des équipements d’accessibilité, ascenseurs, rampes ou escalators, mais aussi repérer certains comportements à risque, par exemple sur les quais ou à proximité d’escaliers mécaniques. Toutes ces informations sont ensuite centralisées dans un tableau de bord décisionnel destiné aux opérateurs de transport. L’objectif : fournir des indicateurs précis pour améliorer l’aménagement des infrastructures.
Une technologie qui tend à porter ses fruits
Cette technologie n’est pas une expérimentation sortie de laboratoire. Elle a déjà été testée dans des environnements complexes et très fréquentés. Lors des Jeux olympiques de Paris 2024, par exemple, les flux de mobilité ont été analysés en partenariat avec RATP et Keolis. Elle a également été déployée pendant le tournoi de Roland‑Garros, où des milliers de spectateurs circulent chaque jour entre différents accès.
Pour François Gau, directeur général adjoint d’Alyce, la donnée représente une clé pour transformer les mobilités : mieux comprendre les usages réels permettrait aux opérateurs de prendre des décisions plus efficaces et plus rapides.
Fondée en 2000 par Ismaël Hachem, l’entreprise compte aujourd’hui plus de 80 salariés et réalise plus de 1 500 missions par an auprès de collectivités et d’opérateurs de transport. Avec AccessViz, elle espère désormais contribuer à un objectif plus large : accélérer la transformation des infrastructures vers une mobilité réellement inclusive. Si les expérimentations se confirment, l’intelligence artificielle pourrait bien devenir un allié précieux pour que, demain, les transports publics soient pensés pour tous, et pas seulement pour la majorité.
