Afin de satisfaire aux besoins de l’accord-cadre de renouvellement de rail industrialisé publié par SNCF Réseau, Colas Rail a annoncé le développement avec le constructeur Suisse Matisa d’un train de travaux sobrement appelé TSAR. Point exclusif avec Damien Rose, Chef d’Agence Grands Travaux Voie Ballast chez Colas Rail.
Hong Kong bouscule les codes de l’ingénierie en officialisant son propre standard ferroviaire. En combinant l’héritage technique britannique avec la puissance technologique de la Chine continentale, la métropole s’impose comme le nouveau laboratoire de l’interopérabilité. Quels sont les impacts pour les coûts de construction et la maintenance des infrastructures ? Analyse d’une révolution normative.
Tesmec Rail signe un accord historique de 71 millions d’euros. Grâce à cette commande de 21 véhicules de pointe, le constructeur confirme son leadership technologique. De plus, l’intégration de modèles hybrides souligne son engagement pour des infrastructures durables.
Face aux défis de 2026, Frédéric ETEVE, directeur régional de SNCF Réseau BPL, dévoile un plan d’investissement massif de 265 M€. Entre modernisation de la signalisation, adaptation au changement climatique (submersion marine) et maintien de la première place nationale en termes de ponctualité, découvrez comment la région prépare le rail de demain.
Face à la dégradation de la ligne Maroona-Portland, l’Australie investit 150 millions de dollars dans sa rénovation. Le groupe Vossloh a remporté un contrat majeur pour la fourniture de 250 000 traverses en béton, une étape clé pour lever les restrictions de charge et de vitesse sur cet axe stratégique.
Le groupe Novium renforce sa gouvernance avec la nomination de Sascha Kettler comme vice-président. Il aura pour mission d’accompagner la stratégie de croissance et la future succession de Didier Stainmesse.
SNCF Réseau a présenté la carte nationale des chantiers 2026 avec 1 700 opérations programmées, 6 Md€ d’investissements et des travaux majeurs sur l’ensemble du réseau ferré.
Lors de la cérémonie des vœux 2026 du groupe SNCF, Alain Resplandy-Bernard a présenté les quatre défis majeurs et les orientations stratégiques de SNCF Gares & Connexions pour les années à venir.
Lors de ses vœux 2026, Matthieu Chabanel revient sur une décennie de transformation de SNCF Réseau et trace les priorités d’une année placée sous le signe de l’exigence, de l’innovation et de la qualité de service.